地球に優しい車生活

  

こんにちわ。

昨日は飛び入りのお客様が。

ありがとうございます♪

ご依頼は車検。
車検すでに切れてるし…。
メッ<(｀^´)>


そしてもうおひとり。
事故・・・というか、こすったというか。


プリウス。
最近、この子よく見ますねぇ。

・・・世間の駐車場では・・・。

ＢＡＪＡのお客様の中ではまだまだ珍しい(笑)

聞くところによると、プリウス君
まだまだ「５年乗れたら良し」なのだとか。

・・・うん。

消費大国。まっしぐらっすね。
ＥＣＯはどこ行った～＼(゜ロ＼)(／ロ゜)／  

おっはようございまーす！

はいっ。
今日も（？）ハイテンションでまいりましょう！！
(ナチュラルハイという話もありますが(苦笑)）

ラリーニッポンが１１月３日～６日まで行われるという話は書きましたが

同じ１１月３日
中兵庫クラシックカーフェスティバル　　
が、兵庫県丹波市で行われます。

こちらはクラシックカーと、そのオーナー様が集まって交流会のようになるみたいですが
秋ですし、そろそろ栗のおいしい季節なので
美味しいものをｇｅｔしがてら足を延ばしてみてはいかがでしょうか？？？

道の駅なんかでも楽しめると思いますよ♪

食欲の秋！
クラシックカーの秋！
オープンカーの秋到来です！！！

日焼け対策はばっちりで！
寒さ対策もばっちりで！！
よろしくお願いします♪
  

おはようございます。

今日は何の話にしましょうか・・・。
と、いうのも
昨日、おとといとＢＡＪＡにいなくて・・・。

みのお百円商店街に「ゆらぎスタイル」のｙｕｒａｇｉｓｔのメンバーとして参加してたもので…。
(↑こちらの様子はまた後程、こちらでアップしようかとおもっちょります。)


さて、
フィアットＸ１/９の
通称。ブラジャーあるいはノーズ・ブラ
（どっちにしてもブラなのね・・・。
・・・てか、名前と合わせて、よぉく考えたら大事なところを外から見えるようしてる
・・・ひわいな感じも・・・
アメリカ人の考えることはよぉわからん。）

さっそく裁断したり、ミシン糸をほどいたりしている最中ですが。

このノーズブラ(こちらの表現を使わせていただきます。(笑))
日本じゃあまり見かけないですよねぇ。

これ、アメリカではポピュラーな
定番アクセサリー。

だから、日本車でもアメリカに正規輸出されてる車種には
ぴったり合うものがあるのだとか。

虫や飛び石からボンネットを守る。
という役目を担っております。

うん。糸をほどいていると・・・。
うん。やっぱりアメリカ製・・・やな・・・と思わせるところがチラホラ。


  

おはようございます。

ポルシェ　カレラ

はい、この車、ガソリンタンクの場所は？


はいっ！

写ってますよぉ。



ちょっと遠くなったかなぁ。

正解はこちら。


左ドアミラーの前より前方

もし急にこの子を運転しなきゃいけない状況になり、

しかも・・・ガス欠になったら

確実に私ガソリン入れられません(笑)  

おはようございます。

１１月３日から６日まで行われる
ラリーニッポンに
ＭＧＡさんが出場するとかしないとか・・・。

京都から東京まで・・・。

応援に行きたいーーー♪

写真撮りたいーーー♪

東京行きたいー♪
・・・ちがうか・・・。

クラシックカーに興味がある方はぜひ足をお運びくださいね♪
  

おはようございます。

久々の登場
ＭＧＡくん

大将手作りの木製ダッシュボードに
計器をプラスします。


穴あけ途中。

これをつけます

穴が開いたら

取り付けて、線をつないで
はい完成。


そういえば
一番上の写真、
ＭＧＡ（緑）とＭＧＢ(オレンジ)が並んでますなぁ。

後姿も


ＡとＢでこれだけ違う。

今の車も
これぐらい差があったら
車音痴の私でも見分けられるんだけどなぁ…(*_*;  

おはようございます。

朝晩、めっきり冷え込むようになりました。
体調、崩されてませんでしょうか？

・・・と、めっきり風邪をひいて
咳のし過ぎで
ふだん全く使ってない腹筋が
悲鳴を上げてる私が聞いてみる・・・。(*_*;

ってことで。
(・・・何が「ってこと」なのかは不明)

フィアットＸ１/９


の、プロフィールを。

・・・とおもったけれど。

この車。

あまりにいろいろあり過ぎて
ひとくちに、
ばーんと
説明は無理…。でした

とりあえず。
1972-1989　製造・販売
量産ミッドシップスポーツカーのパイオニア・先駆者・さきがけ的存在。


情報漏えいして他会社が類似車を生産したり…。
エンジンの位置をどこにするかで
会社内でもめたり…。

フィアット(エンジン)がカロッツェリアのベルトーネ(設計・ボディ)と協力して作ったものの
フィアットはエンジンだけでは赤字で
ベルトーネに販売権を譲渡します。

・・・これ、ベルトーネがミッドシップ案を押した理由であったり、
しかも、販売権を奪うための陰謀だったり…。

・・・く、黒い。
でも、おもしろい。

でもって
Ｘ１/９・・・
これって、フィアットX１プロジェクトの
９番目の車って意味。

コードネーム・・・なんですね。

ふむ。
プロジェクトＸ・・・

♪風の中のす～ばる～♪

  

タグ ：フィアットＸ１９ミッドシップスポーツカー自動車整備北摂

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おはようございます。


おととい、ご来店いただいた、

フィアットＸ1/9
（後姿もかっこいい・・・。）

ご依頼は・・・。





このフィアット・Ｘ１/９はヨーロッパ仕様なのに対して
この上から着せているのは黒いやつ。
これはアメリカで作られたもの。

なので、形が合わない。

黒いやつ、通称ブラジャー・・・

なんとかしてほしい。

その通称…。












  

おはようございます。

昨日、かっこいいお客様が来店されました。
フィアットＸ１／９


なんと、このブログを見て・・・とのこと。

すーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーっごく
うれしいです。

ありがとうございます。

甥っ子たちも喜んでおります。

またまた、その現場に居合わせなかったのですが

まず長男。
学校から帰宅。
子大将(彼のとおちゃんです)のほうに足は向ってるものの
首は車のほうを向いたまま

第一声が「あの車、かっこいい」
(おいっまず、言う言葉があるだろ・・・ただいまはどうしたっ！)

３男
母ちゃんの自転車で保育園から帰宅。
自転車の後部席で、車をガン見。
子大将に一言
「とおちゃん、あの車乗る？」
（上に同じく・・・お客様の車やし…。）

こやつら・・・

すでに、車オタク(笑)

  

おはようございます。

アルファロメオ・スパイダーのエンジン。

大将はミッションをなおすミッションに取り掛かりました。

まず、目をつけたのはここ。

エンジン本体とつながるところですが。

この小さい丸の中が
二つ、ちょこっと違うのがお分かりでしょうか？

この小さいところでエンジンが出す衝撃を吸収するのです。

ということで。

今、ミッションにくっついているのが
新しい部品。

下のが衝撃をうけまくって変形してしまってるものです。



・・・・ふーん。そうなのねぇ。
と思いつつ、アルファロメオ・スパイダーのエンジンルームを覗くと・・・。

どうみても、こんな大きなものを入れる場所がない…。

「どこにこれ入れんの？」

「それはな、その下や。」

その下？

ん？

おっ！

なんにもないぞ。チェンジがなければ、その下もからっぽ。

なるほど。

この車のミッションはこんな位置にあるのね。

  

おはようございます。

サビサビの下回りを


スポッとはずされてしまった、フィアット500ちゃん。


これでは

乗車不可能。（あたりまえ・・・）

では、どうしましょう？

こんなん、どうしようもないやん。
鉄板はる？？？

と、思われた方は、私と同じレベルの自動車知識の持ち主さん。

なんと、部品があるんですねぇ。

部品・・・て言うのこれ？

車全体じゃなくて

一部なんだから「部」品か・・・。

このフィアット５００。
通称チンクチェント
（↑５００のイタリア語読みなんだと、今知りました(+o+)）は
1957年に発売、以後1977年まで20年間販売された子。

ということは
今が・・・
2012年だからすなくとも35年以上前の子・・・というわけで。

約４００万台販売されとはいえ、その部品があるなんて・・・

驚きですな…。  

こんにちわ。

あいすいません。

もし、朝ブログなんちゅうところで切るねんと思った方がいらっしゃったら。

はい。

下回りをバラバラにして
リフトに乗せられなくなった
フィアット・５００ちゃんを
なんとか、リフトに乗せようと思った大将…。

こんなことしちゃいました。

わかります？

そう、レールがわりに
建材（・・・たぶん）をリフトに乗せ、
その上にフィアットちゃんを走らせた

・・・いえ、間違えました
押して乗っからせたわけです。

まるで、プラレール。

プラレール・・・ご存知ですか？
これです。

ね？似てません？

  

おはようございます。

フィアット・５００ちゃん

下回りの修理にかかっております。

ほら、上から下まで筒抜け。


そして下回りをバラバラにする際
難点は
リフトに乗っけられないこと。

そう、このときはまだ、リフトに乗っけても車の重量に耐えられるだけの
下回りがあったんですが。

こうなってしまうと

リフトに乗っているところを頂点に

車体がへの字に曲がってしまう可能性が(笑)

ってことで。

一番いい方法はバーベキューなんですが。

今回のお客様のご要望のコスト、時間等々を考えると
それはできない。

で、大将が考えたのが…。

  

おはようございます。

わたくし、昨日初ＩＫＥＡに行ってまいりました。


友達と遊びに・・・。

いえ、決して遊びだけではありません。

下見もかねて。

え？何の下見かって・・・？

だーいぶ前に
ＤＲＩＶＥ　ＳＨＯＰ　BAJA緑地のショールーム改造計画を発表したのですが・・・
(・・・発表って大げさな・・・)

一向に進んでおらず。

と、いうのも、ショールームに入れて
面白い！と思っていただけるであろう車が

見つからない！

その上2台入れようなんて思うと
車の大きさが限られてしまう。

小っちゃい車でおもしろいの・・・みつからない。

と、いうことで
別案として、
「せっかく、たくさんのＣＧもらったし、うちにも捨てるほどあるんやから
図書館風にしたらどない？」

と、大将に言ってみたわけです。

まぁ、それもええなぁ。

っつうことで。

腰高の本棚と、ボロボロになってしまってるソファの替えを見に。

インターネットでずーっと探してはいたのですが。

いやいや、実際に見てみないと。
丈夫さや、座り心地を実際に確かめてみないと。

って、ことで、
ずっと、ＩＫＥＡに行きたいと言ってた友達と。

本棚は、見た目の雰囲気と板の厚みを検分。

ソファは、全種類に座り
椅子にもほぼ全部座ったかな(笑)

ひじ掛けの高さが高い・・・たら
これ座ったら、くつろぐを通り越して寝てまうわ・・・たら

ギャーギャー言いながら。

12時前に到着して出たのが4時。

ご飯とお茶の時間を除けても3時間。

フルに歩き回り…。

でも、一番時間がかかったのは
やはり自分のお買いもの。
(すいません・・・・やっぱり・・・ねぇ)
なぜか二人して、自分用の買い物はベッドカバーと、シーツだったりして(笑)

ＩＫＥＡ雑貨は安いけど、
欲しいと思うもんは、やっぱりいい値段してる。

・・・当たり前か。

つぎは、とりあえずニトリ行ってみようかなぁ。  

タグ ：ＩＫＥＡお買いもの本棚ソファ模様替え

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おはようございます。

私が大好きなアイドルは
Ｆ１大好き人間。

「タイヤを2時間見てられる」と豪語する強者。

１万6千人ほどのコンサート会場。
女性が9割を占める場で
Ｆ１の話、
車の話をする・・・不届きもの(笑)

はっきり言って
「そんな話わからんわ！」

ブーイングが出ると
「ほら、おもろないやろ♪歌に行こうか♪」
「え～、もっとしゃべってー」
「おもろない言うたやん。」
と客席をいじる始末。
ま、ブーイングを出すお客さんもなかなかのもんだけど。

彼がデビューして
・・・もう15年か。

ふむ。
我ながら一筋だぁ。

Ｆ１好きの方いらっしゃいますか？

たぶん多いんだろうなぁ。
車好きの方には。

というのを、この子たちで発見。




上の子のタイヤ近く。

ん？わかりにくいか。
下の子のボディ。

ニュルブルクリンク。

かつてＦ１ドイツグランプリで使われたサーキットコース。
1964年のF1西ドイツGPでホンダが日本車として初めてF1に出走した。
日本にとっての一つの記念のサーキットでもあります。

山あり、谷あり？？？で
ここが走れたらどこでも走れる
・・・ぐらいの難しいコースだとか。

ん～。
Ｆ１は置いておき
ドイツといえば





ビール飲みてーヽ(^。^)ノ




  

おはようございます。

しゃてしゃて、フィアット５００の進行状況。

これが。

これに。

つぎ足された部分、近くで見てもわかりませんでした。
ぬぬっ！
お主やるな！

そしてそして
アルファロメオ・スパイダーはといいますと

音楽、大好き大将。

オーディオがないのはあり得ないらしく…。

どんな方がご購入されるかわからないにもかかわらず。

さっさとオーディオをセット。


昔の車に今のオーディオがきちっと収まるわけもなく
(オーディオとか電気製品てどんどん小さくなってますよね)

オーディオをつけてみて
隙間ができた部分、隙間がわからないようにきれーいに加工しちゃったりして。

んでもって、

エンジンの修理に必要な部品が

ドイツから届くの待っております。

しばし待て…。  

おはようございます。

昨日、ゆらぎからＢＡＪＡに帰るなり、

「今日は、いろんな人が来てくれたでー」と大将。

ふむふむ。

それはそれは。

ええこっちゃー。

ありがとうございます♪

ん？

その割には車の数が増えてないような・・・。

ん？

お？発見。

「あ、それはな。

フィアット850のオーナー様が代わりにおいていかはった」

そういえば、フィアット８５０がなくなってる。

ん？バイク？

「あ、それは

ＢＭＷのオーナー様が調子が悪いから、見てほしいっておいていかはった」

ん？バイスクル？

「あ、それは駐車場を貸している、ＭＧＢの人がここまでそれで来て、ＭＧＢで帰ってった。」

・・・なるほど。

「それとアウト・ビアンキ。探してたお客様も来られたでー

家までＭＧＢで送って来た♪」

・・・それは自分が運転したかったのでは？？？(笑)
まぁ、喜んでいただけたようだからよろしゅうございますわぁ。

うれしいなぁ。
人が集まってるのって、すごく活気があって。

ありがとうございます♪

車が好きな人も、そうでない人も遊びに来てくださいね♪

  

おはようございます。

こんな、カメラアングルはいかがでしょう？

なかなかないでしょ？

え？
どこから撮影してるかって？

この写真で大将が立ってる足元より・・・です。

運転席側の床を取っ払っちゃいました。
ほかにも

このぺらーんとしてるやつも。

この残っている部分。
2番目の写真で
大将が触ってるですね。

これがボディの骨格。
前側から後ろ側まで全体がつながってるところとなります。

このフィアット・５００

前から後ろまでの長さが足りなくて
ドアと、ボディ本体の隙間が足りないので…

中側から突っ張り棒のようなもので押すか
もしくは
外側から、前と後ろを持って引っ張るか・・・。

押すところが無ければ
引っ張るところもないっちゅうことで。

最悪、このボディの骨格を切るか・・・。

強度が落ちるので
できれば避けたい…。

・・・と、大将悩み中。

  

・・・あ、はい。

タイトル。

やらしい感じに読んだあなた・・・

ピッピッピーーー！！退場！！！


・・・間違えた。

色を塗る前の、車のボディ、パッと見
つるっとしてたら

ＯＫ？

ＮＧ？

答えはＮＧ。

サフを入れた後、

大将、

「一面同じ色に塗ったら、凸凹がわかりにくくなるのわかるか？」

「でも触ったら凸凹してるのがよぉわかるやろ？」

すわーっと触る。

なでなで。

なでなで。

おう。

見た目はつるつるでも、触ると凸凹だぜぃ。

「これに一回やすりかけたら凸凹がはっきりするやろ？」

飛び出てるところの色が剥げて
へこんでるところの色が残るというわけだね・・・。  

おはようございます。

フィアット・５００

天井部分の穴埋めが終わり

「錆びひんようにサフ入れたぞ～」
と、大将。


おっ！つるっときれいな灰色になっとりますなぁ。

ところで
サフって？

なに？？？

鈑金塗装の時はいつも言ってるけど。

で、
全く分からん私は調べてみました。
（あまりにも、私の無知差があほらしくなってきた方は以下省略でお願いします(-_-;)）

[サフ]とはサーフェイサーの略で
塗装の為の下地剤。塗装前にこれを吹くことで色の乗りがよくなる効果や、表面の細かい傷が埋まるなどの効果がある。パテを溶いたようなもの

とな。

ふむ。一つ賢くなったぞ。

・・・たぶん。